Sustitución de limpiaparabrisas en Peugeot 307 SW

Ya le iba tocando al Peugeot cambiar las escobillas. Desde que lo compré, en Septiembre de 2009, no le había cambiado las escobillas, y creo que me las pusieron nuevas cuando me lo entregaron, porque más de cinco años funcionando... es para nota.

Así que, en este pequeño brico, cambiaré las tres gomas limpiaparabrisas del coche. Unas sencillísimas, y la otra, pues un poco menos.

Bueno, yendo al lío, lo primero, como en muchos otros modelos de Peugeot y Citroën, para poder levantar los brazos de los limpiaparabrisas, con el motor parado, hay que darle una pulsación al mando hacia abajo. 

De esta forma, se quedan los brazos en un lugar que permite su levantamiento, imprescindible para cambiar las gomas:

Refuerzo de puerta de trastero (1). Instalación de escudo protector.

Cuanto mayor me voy haciendo, más obsesionado me veo con el tema de la seguridad. Supongo que la experiencia me va haciendo algo más sabio, ¿no? ¿o será que voy siendo más desconfiado?

Bueno, el caso es que las puertas de los trasteros llevan una cerradura para evitar que un vecino se lleve tu bicicleta a dar una vuelta, o te coja prestadas las herramientas, o cosas similares, porque la seguridad que ofrecen deja mucho que desear en cuanto un ladrón de verdad quiera entrar a ver que se puede llevar.

Tengo la intención de reforzar por fases la seguridad en mi trastero, donde, por razones obvias, tampoco guardo nada de valor. Pero sólo de pensar en que un caco entrara en el mismo y, para buscar algo válido, me lo desordenara... me pongo malo.

La fase uno va a consistir en proteger la cerradura, bombillo, bombín, o cilindro de seguridad. Da igual como lo queramos llamar, pero está tan sumamente desprotegido, que su eficacia es nula.

Para ello, voy a instalar un escudo protector, que impedirá que sea fracturado (por medio de llave grifa o de taladro y extractor) y así se pueda abrir la puerta casi sin esfuerzo, y sin prácticamente ruido. El proceso es ciertamente similar al que ya describí cuando instalé un escudo en la cerradura de la puerta de mi casa.

Lo primero, desmontar el cierre. Por la parte interna de la puerta, la moldura tiene dos tornillos, que salen con facilidad con un destornillador eléctrico:

Se puede observar el mínimo grosor de la chapa metálica que conforma la puerta...

Reparación parcial de barbacoa doméstica.

Me encanta ir de barbacoa al campo. Y al patio trasero de mi casa. Y mientras se va haciendo la carne, la conversación, normalmente intrascendente con el resto de comensales... 

El caso es que hace ya un par de años adquirí una barbacoa en Carrefour, tras mucho mirar las que tenían en exposición. Y me equivoqué. Quería comprar una que se plegaba, pero se la ví a un vecino, y plegada ocupaba mucho. Compré la que veréis a continuación, pensando que la ir las patas atornilladas, las pondría/quitaría con facilidad y rapidez... y no fue así.

En fin, que tras varias utilizaciones, y yendo en el remolque (que modifiqué en varias ocasiones) o siendo guardada en mi mini trastero, el tiempo ha ido dañando el paravientos y soporte de la parrilla, que ha ido perdiendo los tornillos que lo fijan, dejando todo un poco suelto...

Embellecedores de chapa para umbrales de puertas Peugeot 307SW.

En una entrada anterior, mostré el proceso de transformación del Peugeot 308SW de mi cuñado, con la instalación de unas chapas en acero inoxidable para los umbrales de las puertas, y los problemas que surgieron.

A pesar de las pegas encontradas, pensé que me gustaría ponerle otras a mi 307SW, así que, buscando en las tiendas chinas de internet, dx.com y aliexpress.com me decidí a adquirir unas con el logo Peugeot, ya que el 307 dejó de fabricarse hace ya tiempo, y no las encontré.

Bueno, el caso es que llegaron a casa, y como me suponía, llegaron dobladas...

Como es chapa de un espesor bastante moldeable, aguardé hasta llegar al coche para ver cuánto tendría que doblarlas para su mejor adaptación.

Reparaciones chapuceras (5)

Otra entrada que va cogiendo impulso. Y es que tras la primera, segunda, tercera y cuarta entregas, vamos con la cuarta, cargada de nuevo de material surrealista.

1. Citroën Saxo.

Pasando a su lado, me fijé en que le brillaba algo en el soporte del espejo. Y cuando lo ví más cerca, no lo podía creer. Lo habían fijado con una pletina y unos tornillos...

Traducciones...

El otro día estuve en Sevilla, con ocasión del partido de liga Sevilla-Español. No es que me entusiasme el fútbol, pero era una gran experiencia para mi hijo, y también, para mí.

Durante el tiempo que estuvimos allí, nos echamos un rato en la Plaza de España. Allí estuvimos viendo los coches de caballos, y también, un pequeño coche tirado por un burro, que era para niños pequeños.

El caso es que cuando fui a buscar información, me encontré el siguiente cartel. Como quiera que Sevilla es una ciudad notablemente visitada por el turismo, el cartel se encontraba escrito en español, y también en inglés.

Cuando leí una de las caras del cartel, no me lo podía creer. Tenía que ser un error... Así que le dí la vuelta... y me lo volví a encontrar.

Cuando lees el "in a little carriage of horse" te vuelves loco.

Pero cuando llegas al "THAN TUESDAY TO SUNDAY" ya es que te quedas roto.

Así que, como colofón, aconsejo al creador del cartel en cuestión que, al menos, busque un traductor en condiciones para crear e imprimir los carteles. El prestigio de nuestra ciudad, país y gentes está en juego.

Como ya comenté en una entrada anterior, los traductores oficiales están para algo. Y si no, a estudiar un poquito más de gramática, que la frase es muy sencilla de hacer de forma correcta.

Transportes especiales.

Circulando por ahí, me he encontrado algunos casos curiosos de transporte de mercancías en los coches... como se puede ver a continuación.

1. Peugeot 406 de jardinero (o fontanero)

2. Mitsubishi Montero de Basurero.

Este ejemplo la salió en una entrada anterior, pero como está relacionada con la actual, la recupero para la ocasión.

3. Smart For Beer.

Estas fotos están hechas en Porto (más conocido por todos nosotros como Oporto). Bueno, más concretamente, en Vila nova de Gaia.

Tal y como lo ví... lo tuve claro. Iban directas para el blog, y además tituladas... porque, con la denominación For ... de los Smart (two y four) este se merece la denominación ... beer.

Parece como si lo hubieran diseñado específicamente para el transporte de barriles de cerveza, ¿no?.

Instalación de protector de cambio para bicicleta.

Recuerdo que hace tiempo, casi todas las bicicletas (o al menos las que compré) venían con una pieza metálica que servía para proteger el cambio en caso de caída, o a la hora de almacenar las bicicletas unas contra otras.

Hoy en día, por temas de reducción (precio, peso, complicaciones) ya no veo dicha protección, que considero bastante interesante. Se trata de un simple trozo de hierro cromado, que puede salvarnos de algún disgusto, con muy poco peso añadido, y a unos precios... de risa.

Pues esta es la bici de mi mujer, recientemente adquirida:

Y como se puede observar, sin protección alguna en el cambio:

Aquí os presento el protector para el cambio. Es el tercero o cuarto que compro, a través de la web de dealextreme.com, por el irrisorio precio de 2,99€. No sé si se venderá en las tiendas de bicicletas, ni su precio, aunque supongo que no será mucho más caro.