Cita del día.

sábado, 29 de octubre de 2016

Chapuzas made in Spain con cinta americana y similares.

Si bien en este humilde blog ya tengo una serie dedicada a las chapuzas made in Spain, abro una nueva serie dedicada a las chapuzas específicas con cinta americana o similar, dado que me he encontrado con numerosos ejemplos con tan insigne invento.

Doy por supuesto que en todos los casos se trata de una reparación provisional, pero con eso de que lo provisional dura para siempre...




Peugeot 308.

En este caso todo parece indicar que el coche ha sufrido un roce con una pared o columna, que ha arañado completamente la puerta y el paso de rueda, y que ha generado también la rotura o el desencaje del parachoques trasero:


Así que, con un poco de cinta aislante, puede seguir rodando... ¿o acaso no?


Ford Fiesta.

Aquí el problema es diferente. Posiblemente se haya estropeado el cierre del tapón del combustible, así que, para no perderlo, un poco de cinta con pegamento:




Por cierto, que si nos fijamos bien, parece ser cinta de carrocero, harto conocida por su escasa capacidad de fijación y fácil rotura. Claro, para eso se hizo, para proteger de la pintura, y poder ser desprendida fácilmente sin dejar residuos.


Volkswagen Polo.

Este precioso Polo también ha tenido un encontronazo (leve) con otro vehículo u objeto, dando como resultado el desprendimiento del parachoques por su lado derecho.



Así que, nada mejor que unos cuantos metros de cinta celo transparente, y a seguir rodando. Aunque ampliando la foto, también parece sujetar el faro derecho.


Como se ha puesto de manifiesto, la inventiva española no conoce límites, y en algunos casos, miedo. Porque algunas de estas reparaciones pueden dar lugar a situaciones de riesgo mecánico o incluso físico.

domingo, 23 de octubre de 2016

Sustitución de luz sobre espejo halógena por LED R7S.

Soy un fan casi incondicional de la iluminación LED, tal y como se puede comprobar en las diferentes entradas que voy haciendo en este sencillo blog. Y digo casi porque, a pesar de todo, aún no han conseguido obtener la misma luminosidad en todas y cada una de las lámparas que pueden ser sustituidas, aunque a veces, con tal de cambiar la tonalidad de la luz (soy incondicional del blanco de 6000K) y bajar considerablemente el consumo eléctrico de cada luminaria.


Hoy le toca el turno a una luz sobre espejo de uno de mis cuartos de baño. Se trata de una lámpara halógena de 100W, de terminología específica R7S y que puede ser de diferentes longitudes. En esta caso se trata de 118 mm:




Una vez extraída la cubierta de cristal (sólo hay que girar los soportes metálicos) llegamos hasta la lámpara:

lunes, 17 de octubre de 2016

Problemas de estanqueidad de pilotos traseros Seat Córdoba.

La lluvia de la pasada primavera me ha descubierto un fenómeno curioso. Y no es otro que lo que tiene toda la pinta de ser un fallo de fabricación, relacionado con los Seat Córdoba de segunda generación (denominación 6L) de entre 2002 y 2009.



Así, simplemente paseando, me he encontrado con varios coches, todos de la misma época, que presentaban el mismo defecto, la entrada de agua en el piloto trasero central derecho, como se puede ver en las siguientes fotos:

El primero, un Seat Córdoba gris:



El segundo, un Seat Córdoba negro: