Desde hacía unos días nos ocurría algo gracioso con el carrito de la niña. Al subir un bordillo, o al sacarlo del maletero del coche, a veces se salía la rueda delantera derecha, y se quedaba a tres ruedas. Puede que un Fórmula 1 pueda circular así, y un citroën GS seguro que lo hace, pero os aseguro que es muy complicado hacerlo con el Jané.
Bueno, pues en primer lugar, una foto de la zona, correctamente montada:
A continuación, y una vez desmontada, un detalle de la ventana que deja moverse hacia arriba y hacia abajo el sistema de suspensión de cada grupo de ruedas, donde puede verse que se han roto los dos soportes inferiores:
El sistema de suspensión en su sitio, pero sin el grupo de ruedas. El muelle es quien empuja y hace salir al conjunto en cuanto el plástico roto cede un poco.
Después de unos días pensando en las posibles soluciones, opto por fijar la pieza de plástico del eje de las ruedas. Pensé en arreglar con epoxy el soporte, pero me obligaría a hacer muchos desmontajes, y no sé si resistiría el tiempo que le queda de uso al carro.
Así que, con todo colocado en su sitio, le doy caña al taladrín Casals:
Y éste va a ser nuestro salvador particular:
Con todo colocado en su sitio, atornillador al canto:
Ahora, el tornillo casi ni se ve (tampoco importaría mucho en un carro tan usado y al que le queda muy poco tiempo de utilización), y colocado en su sitio impide que el muelle empuje al eje fuera de su soporte.
Por otro lado, el muelle sigue haciendo su fuerza (aunque ya no va a subir ni bajar) y deja colocado el eje fuera de la zona de roce con la cesta inferior.
El caso es que, aunque hayamos perdido una zona de suspensión, el carrito sigue funcionando muy cómodamente, y podrá durar el tiempo necesario.
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